Hàng hóa nguy hiểm là gì?
Hàng hóa nguy hiểm hay còn được gọi là Dangerous Goods, được kí hiệu là DG để chỉ những loại hàng hóa mà trong quá trình giao nhận, vận chuyển, lưu trữ, đóng gói, xếp dỡ có khả năng cháy, nổ, gây độc hại gây thương tích cho con người và phá hủy phương tiện vận tải, ảnh hưởng xấu đến môi trường sống.
Trong vận chuyển đường biển, hàng hóa nguy hiểm có thể phá hủy thiết bị, hư hại tàu, làm mất trọng tâm, lật hoặc chìm tàu, thậm chí gây cháy nổ tại tàu
Trong vận chuyển đường hàng không, hàng hóa nguy hiểm có thể gây ra cháy nổ, gây nguy hiểm cho chuyến bay.
- Tóm lại, hàng hóa được coi là nguy hiểm khi:
- Có tác động xấu đến môi trường, mất trật tự an ninh quốc gia.
- Gây nguy hiểm cho các phương tiện vận chuyển
- Là chất độc hại, gây ảnh hưởng tới sức khỏe, gây thương tích và thậm chí tính mạng con người
Một khi bước chân vào ngành Logistics thì không thể lơ là về hàng hóa nguy hiểm
Vì nó có thể gây ra thiệt hại rất lớn. Có nhiều vụ nổ lớn bởi hàng hóa nguy hiểm gây thương vong tới người dân và ảnh hưởng đến cơ sở hạ tầng như vụ cháy kinh hoàng ở Bangladesh bùng phát từ 1 container chứa nước oxy già (hydrogen peroxide) vào 06/2022, vụ nổ lớn gây ra bởi 2.750 tấn amoni nitrat tại cảng Beirut của Lebanon ngày 08/2021 làm cho ít hơn 135 người tử vong và gây thương tích cho 5000 người,…
Những mặt hàng nào được coi là nguy hiểm?
Tổ chức Liên Hợp Quốc đã phân chia và liệt kê các hàng hóa nguy hiểm thành 9 loại. Mỗi loại sẽ phân ra chi tiết các loại hàng hóa nguy hiểm
Loại 1: Chất nổ
Loại 2: Khí
Loại 3: Chất lỏng dễ cháy
Loại 4: Chất rắn dễ cháy, các chất có khả năng đối cháy tự phát, các chất sinh ra khí dễ cháy khi tiếp xúc với nước
Loại 5: Các chất gây oxy hóa và Peroxit hữu cơ
Loại 6: Chất độc hại và truyền nhiễm
Loại 7: Chất phóng xạ
Loại 8: Chất ăn mòn
Loại 9: Các chất gây nguy hiểm khác, bao gồm chất gây hại cho môi trường.

Quy định về hàng hóa nguy hiểm trong vận chuyển đường biển IMDG
Bao bì chứa hàng hóa, chất nguy hiểm phải có khả năng chống ăn mòn, phải phù hợp và không gây phản ứng hóa học với các chất bên trong, kín đáo và có khả năng chống thấm, chống rỉ sét, đảm bảo không làm rò rỉ chất nguy hiểm ra bên ngoài.
Nếu chủ hàng hoặc tổ chức khác tự đóng gói hàng nguy hiểm thì phải tiến hành thực nghiệm, kiểm tra chất lượng bao bì trước khi sử dụng để tranh rò rỉ chất độc hại khi vận chuyển đường biển.
Thùng chứa hay bao bì sử dụng xong cần được bảo quản riêng, đáp ứng các quy định và yêu cầu từ nhà nước.
Hàng hóa nguy hiểm một khi bị rò rỉ ra môi trường sẽ gây nên những hậu quả nghiêm trọng cho sức khỏe và tính mạng của con người. Vì vậy, quá trình bốc dỡ hàng cần thực hiện bài bản, cẩn thận tránh làm vỡ, hay ảnh hưởng đến bao bì, thùng đựng hàng hóa nguy hiểm.
Bản khai hàng hóa nguy hiểm trong đường biển







