
VGM là gì?
VGM (Verified Gross Mass) là chứng từ dùng để xác nhận khối lượng Gross Weight của một container (khối lượng vỏ cont + số lượng hàng hóa).
Vào năm 2016, tổ chức hàng hải thế giới IMO đã bổ sung quy định trong Công ước an toàn sinh mạng con người trên biển (SOLAS) yêu cầu người gửi hàng (Shipper) phải xác định khối lượng container hàng trước khi xếp lên tàu.
Điều này giúp giảm thiểu số tai nạn tại Cảng và cho tàu chở hàng do đóng tải quá tải và sắp xếp phân bổ container hàng không hợp lí.

Container chỉ được xếp lên tàu khi doanh nghiệp đã trình phiếu VGM. Hạn trình VGM ( VGM Cut off time) sẽ được xác định trên booking confirmed.
Thông tin trên phiếu VGM

Chủ hàng cần cung cấp những thông tin sau đây
– Ocean Carrier Booking Number / Số Booking vận tải biển của hãng tàu
– Container Number / Số container
– Unit of Measurement / Đơn đo lường
– Verified Weight / Trọng lượng xác minh
– Responsible Party (Shipper named on the carrier’s bill of lading) / Bên chịu trách nhiệm (Tên chủ hàng trên MBL)
– Authorized Person / Người được uỷ quyền
Có thể bổ sung thêm các thông tin khác nhưng không bắt buộc
– Weighing Date / Ngày cân
– Shipper’s Internal Reference / Số kiểm soát nội bộ của chủ hàng
– Weighing Method / Cách tính VGM
– Ordering Party / Bên mua
– Weighing Facility / Dụng cụ cân
Công dụng của VGM
VGM để hãng tàu biết trọng lượng container hàng, để kiểm soát tải trọng, và phục vụ cho công tác xếp dỡ hàng lên xuống tàu.
Hãng vận chuyển căn cứ theo trọng lượng containter trên phiếu để kiểm soát tải trọng, phục vụ công tác xếp dỡ hàng lên xuống tàu. Bộ phận khai thác tàu sẽ bố trí các container hợp lý để đảm bảo tính ổn định, cân bằng và an toàn cho tàu. Nguyên tắc chung khi bố trí hàng: hàng nặng hơn xếp xuống phía dưới
Nếu trọng lượng hàng trong container vượt quá tải trọng đóng hàng cho phép, hãng tàu có quyền từ chối vận chuyển hàng, hoặc yêu cầu rút bớt tải trước khi được xếp lên tàu.
Cách tính trọng lượng container trên VGM
Có 2 cách tính VGM
Cách 1: cân toàn bộ trọng lượng của hàng trước khi đưa vào container, sau đó cộng thêm khối lượng của vỏ container.
Cách 2: cân cả xe container hàng, sau đó cân xe không có container hàng sau khi đã hạ xuống.
Hiện tại chủ hàng chỉ cần tự khai báo VGM, chứ chưa có đơn vị cân xác nhận. Người gửi hàng chỉ cần tự khai và tự chịu trách nhiệm về cân nặng của container.
